Als voertuigbediener van een redvoertuig heb je verschillende verantwoordelijkheden ten aanzien van het gereedmaken en het bedienen van dit voertuig. Tijdens de leergang Voertuigbediener – Bediener redvoertuig leer je de basiskennis die je nodig hebt om een redvoertuig (dit kan een hoogwerker of een ladderwagen zijn) te bedienen zowel vanuit de korf als vanaf de hoofdbedienplaats.
In het kort
- Instroomvoorwaarden
- vmbo werk- en denkniveau (diploma's Manschap en Brandweerchauffeur pre)
- Studiebelasting
- 70 uur
- Locatie
- in de regio
Inhoud
- Inhoud
- Instroomvoorwaarden
- Studiebelasting
- Examinering
- Tarieven
Tijdens de leergang gaan we aan de slag met het leren van verschillende vaardigheden. De lesstof bestaat in ieder geval uit de volgende onderdelen:
- het leren kennen van de bediening van het voertuig
- op diverse wijzen leren afstempelen
- het afhijsen van een slachtoffer of het redden van collega’s op hoogte
- het afhijsen van een slachtoffer of het redden van collega’s onder het maaiveld
- blussen op hoogte
- verkennen op hoogte
- storingen
In de leergang oefen je met het redvoertuig van je eigen post, zodat je na de opleiding dit voertuig veilig en snel kan bedienen. De theorie staat in de ELO – deze neem je thuis door ter voorbereiding van de lessen.
Om deze leergang te volgen:
- heb je een vmbo werk- en denkniveau
- ben je bij voorkeur in het bezit van de diploma’s Manschap en Brandweerchauffeur
De leergang duurt (bij een avondopleiding) 18 weken. Deze bestaat uit 14 lesmomenten, een theorietoets en de praktijktoets. Ook zijn er twee momenten in het rooster opgenomen waarop geen les is. Deze twee momenten gebruiken we voor eventuele inhaallessen (in het geval dat het redvoertuig niet beschikbaar is tijdens de ‘normale’ les in verband met een uitruk).
Lesmomenten
De lesmomenten worden in overleg met de afdeling Vakbekwaamheid vastgesteld en duren 3 uren. Binnen de leergang is ruimte voor 4 deelnemers. Op de meeste lesavonden zullen twee deelnemers tegelijk onder leiding van een voertuigdeskundige oefenen. Dat betekent dus dat er op twee momenten in een week wordt geoefend; beide keren met twee deelnemers.
Theorie
Naast de lesavonden neem je thuis de theoriestof door (gemiddeld twee uur per week). We adviseren sterk om zelf extra te oefenen met het redvoertuig onder begeleiding van je leerwerkplekbegeleider.
Totale studiebelasting
De totale studiebelasting bedraagt ongeveer 70 uur; dat is een gemiddelde. Je eigen ervaring en kennis kunnen het aantal uur beïnvloeden.
Je sluit de leergang af met zowel een theorie- als een praktijktoets. Je theorietoets is voorwaardelijk; bij een positief resultaat kun je deelnemen aan de praktijktoets. Deze praktijktoets bestaat uit twee inzetten: eenmaal als korfbedienaar en eenmaal als bediener van de hoofdbedienplaats. Wanneer de praktijktoets ook met een positief resultaat wordt afgesloten, ontvang je van het NIPV een officieel diploma.
Tarieven 2026/2027
- avondopleiding: € 1.425
- dagopleiding: € 1.635
Examentarieven
- herexamen € 385
- externe examenprijs € 435